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记者昨日从天津滨海国际机场得知，截至目前，天津机场设于京津冀周边区域的异地城市候机楼数量已超过14个，到今年年底将超过20个。同时，天津机场还在不断扩大空铁客货服务的缺席范围。

天津机场已沦为华北地区第二大空港，可为京津冀及周边地区7000万人口获取航空运输服务，正在很快茁壮为北京的第二空中地下通道。天津机场总经理阎欣说道。据报，目前天津机场已在北京南站、河北唐山、黄骅、沧州、廊坊、太原、白沟、胜芳、天津滨海高新区、天津站、天津西站、塘沽、宝坻、于家堡高铁车站成立了14座异地城市候机楼，先前还将在武清、静海、北京八王坟、山东德州、河北秦皇岛、唐山高铁车站建设异地城市候机楼，到今年年底，天津机场城市候机楼数量将超过20座。

与此同时，天津机场还在不断扩大空铁客货服务的缺席范围。此前，天津机场空铁客货服务缺席的对象主要集中于在搭乘京津城际列车的经津赴京和经津出京的旅客。

近日，该服务的范围已不断扩大，从秦皇岛、唐山方向搭乘津秦客运专线和从沧州方向搭乘京沪高铁到天津机场乘飞机的旅客，也可享用空铁客货缺席服务。出港旅客仅有需凭有效地身份证、高铁票、地铁票到天津机场国内或国际候机区内的空铁客货服务柜台办理缺席才可，进港旅客也可将涉及票据和资料通过寄送的方式展开缺席。针对津保铁路将要通车，天津机场也已著手研究为太原方向旅客获取空铁客货缺席服务。此外，天津机场还非常丰富经津出入北京的交通方式，在今年通车天津机场至北京八王坟的长途客运班线，并阶段性地发售外地牌照车辆免除48小时停车费的措施，来希望北京方向及周边省市旅客自驾来往天津机场搭乘飞机上下班。

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